中新經(jīng)緯12月9日電 (龔宸芫)乘用車市場信息聯(lián)席會(下稱乘聯(lián)會)在9日月度市場分析會上披露了2024年11月乘用車市場數(shù)據(jù)。

　　乘聯(lián)會表示，2024年是車市消費的特大年，市場走勢大幅好于年初預(yù)期，預(yù)測2024年中國國內(nèi)車市零售增速為6%。

　　數(shù)據(jù)顯示，11月中國乘用車市場零售242.3萬輛，同比增長16.5%，環(huán)比增長7.1%；1-11月，累計零售銷量為2025.7萬輛，同比增長4.7%。

　　其中，11月新能源乘用車市場零售銷量為126.8萬輛，同比增長50.5%，環(huán)比增長5.9%。1-11月累計銷量為959.4萬輛，同比增長41.2%。

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹在會上表示，11月車市延續(xù)10月以來的較高景氣度，報廢更新與置換更新政策效果持續(xù)釋放，穩(wěn)定拉動車市；各車企也開始借助“雙十一”宣傳以及月中廣州車展提升消費者關(guān)注度，多重有利因素加持，共同推動11月車市熱度進一步提升。

　　對于今年12月汽車市場表現(xiàn)，乘聯(lián)會內(nèi)部形成兩種觀點。一種觀點認為，今年頭部企業(yè)的銷量完成率較好，預(yù)計12月部分車企會將大規(guī)模銷量轉(zhuǎn)移至明年1月，來平衡歲末年初的銷量。

　　從車企披露數(shù)據(jù)來看，截至12月初，比亞迪、小米汽車、零跑汽車等提前一個月完成2024年度銷量目標(biāo)。

　　另外一種觀點認為，車企考慮到2025年一季度兩會前的政策空窗期風(fēng)險，會更傾向于放大今年12月銷量的翹尾斜度，獲得更大的市場份額，頭部企業(yè)仍然有爭上游的動力。

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責(zé)任編輯：常濤 羅琨