新春經(jīng)濟(jì)｜春運(yùn)旅客量有望再創(chuàng)新高，票價(jià)下降，旅客飛去哪兒

　　作者：陳姍姍

　　還有不到兩周的時(shí)間，2025年春運(yùn)就將正式拉開(kāi)帷幕。根據(jù)民航局今日的最新預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)的旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)將突破9000萬(wàn)人次，有望再創(chuàng)歷史新高。

　　來(lái)自多個(gè)出行平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)則顯示，今年春運(yùn)期間，不論是國(guó)內(nèi)票價(jià)還是國(guó)際航線票價(jià)，都比去年有所下降。

　　到這些機(jī)場(chǎng)預(yù)訂火爆

　　今年春運(yùn)從1月14日開(kāi)始，到2月22日結(jié)束，一共40天。民航局綜合司副司長(zhǎng)孫文生今日表示，今年春節(jié)假期8天，旅客錯(cuò)峰出行意愿增強(qiáng)，出行高峰日預(yù)計(jì)出現(xiàn)在春節(jié)前的1月25日至27日(臘月二十六到二十八)、春節(jié)后的2月4日至7日(正月初七到初十)。

　　同程旅行發(fā)布的《2025春運(yùn)旅行趨勢(shì)報(bào)告》也預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)期間鐵路與民航的節(jié)前客流量峰值預(yù)計(jì)在臘月二十八前后，在時(shí)空分布上依然呈現(xiàn)出典型的“潮汐”特征(即節(jié)前客流主要是從一線城市及東部中心城市向中西部地區(qū)移動(dòng)，節(jié)后相反)。

　　基于對(duì)今年春運(yùn)持續(xù)火爆的預(yù)期，航空公司也加大了春運(yùn)期間的運(yùn)力投放。孫文生透露，春運(yùn)期間全國(guó)日均航班計(jì)劃約18500班，同比增長(zhǎng)8.4%。

　　航班管家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大部分省份的春運(yùn)計(jì)劃進(jìn)出港航班超過(guò)2024年同期，其中增幅較大的新疆、青海、湖北同比分別增長(zhǎng)27.2%、18.0%、13.1%；部分省份同比微降，其中廣西同比下降3.2%。

　　民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)徐青透露，隨著出行習(xí)慣的變化，春節(jié)假期出門旅行成為了越來(lái)越多群眾的選擇。從訂票數(shù)據(jù)看，春運(yùn)期間北方哈爾濱、長(zhǎng)春、烏魯木齊等“冰雪游”目的地和南方�？�、三亞等“避寒游”目的地旅客量都將會(huì)有較大幅度增長(zhǎng)。

　　攜程數(shù)據(jù)則顯示，春運(yùn)期間云南的預(yù)訂增長(zhǎng)較快，截至目前預(yù)訂量較去年春節(jié)增長(zhǎng)98%。昆明、西雙版納、麗江、大理機(jī)票搜索熱度攀升明顯，分別同比增長(zhǎng)39%、36%、34%、38%。烏魯木齊、南寧、揭陽(yáng)、貴陽(yáng)、青島等目的地航線的搜索熱度也同比增長(zhǎng)30%以上。

　　同程旅行的春運(yùn)報(bào)告提到，今年春運(yùn)期間，位于延邊朝鮮族自治州的延吉朝陽(yáng)川機(jī)場(chǎng)客流量較去年同期預(yù)計(jì)有90%以上的增長(zhǎng)，增幅位居全國(guó)首位。客流量增幅排名第二的是佛山沙堤機(jī)場(chǎng)，客流量同比增幅預(yù)計(jì)超70%。此外，通遼機(jī)場(chǎng)、阜陽(yáng)西關(guān)機(jī)場(chǎng)、瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)、菏澤牡丹機(jī)場(chǎng)、烏蘭浩特義勒利特機(jī)場(chǎng)、錫林浩特機(jī)場(chǎng)等客流量增幅預(yù)計(jì)也都在50%以上。

　　報(bào)告認(rèn)為，春節(jié)長(zhǎng)假期間年輕人對(duì)于小眾旅游目的地的追捧，是三、四線城市機(jī)場(chǎng)客流量大幅增長(zhǎng)的主要原因。以延吉朝陽(yáng)川機(jī)場(chǎng)為例，其春運(yùn)客流量的大幅增長(zhǎng)與延邊作為冰雪游“黑馬”目的地的快速走紅密不可分。

　　國(guó)際游比國(guó)內(nèi)還便宜

　　值得注意的是，盡管春運(yùn)期間較平日的票價(jià)有明顯上漲，但多個(gè)出行平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)的國(guó)內(nèi)整體票價(jià)比去年要便宜。

　　比如在航班管家平臺(tái)上，對(duì)比2024年春運(yùn)相同提前期預(yù)訂數(shù)據(jù)，目前2025年春運(yùn)的國(guó)內(nèi)航線經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)(不含稅)同比2024年下降2.2%；攜程數(shù)據(jù)也顯示，今年春運(yùn)整體票價(jià)較去年同期下降約5%。

　　同樣下滑的還有國(guó)際機(jī)票。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至目前，春節(jié)出境機(jī)票價(jià)格同比下降了12%。熱門目的地中，越南河內(nèi)、印度尼西亞雅加達(dá)、日本東京、馬爾代夫馬累、埃及開(kāi)羅、越南胡志明市和泰國(guó)曼谷下降了二成。

　　“我剛訂了初一出發(fā)、初五返程的上海-濟(jì)州島往返機(jī)票，一共只花了2000多，相當(dāng)于去哈爾濱的單程機(jī)票�！痹谏虾９ぷ鞯男⊥跽f(shuō)，同一時(shí)間段，哈爾濱往返機(jī)票價(jià)格要4000多，相較國(guó)內(nèi)冬季最熱門目的地，不少國(guó)際航線和酒店反而更便宜。

　　這與國(guó)際航班的不斷恢復(fù)和增加有關(guān)。盡管相比疫情前的2019年，春運(yùn)期間的國(guó)際航班量仍未“滿血”恢復(fù)，但一些國(guó)際熱門目的地的計(jì)劃航班量同比2019年已有大幅增長(zhǎng)。

　　比如中國(guó)大陸到東京、大阪等地的計(jì)劃進(jìn)港航班量同比2019年分別增長(zhǎng)28.3%、18.0%，到馬來(lái)西亞吉隆坡，越南胡志明、河內(nèi)，老撾萬(wàn)象等東南亞城市同比2019年增長(zhǎng)皆在4成以上；到俄羅斯莫斯科、符拉迪沃斯托克，意大利羅馬、米蘭等歐洲城市同比2019年增長(zhǎng)皆在2成以上；到阿聯(lián)酋迪拜、卡塔爾多哈、土耳其伊斯坦布爾等中東城市同比2019年增長(zhǎng)皆在2成以上。

　　在去哪兒平臺(tái)上，2025年春節(jié)出境游預(yù)訂已率先漸入高峰，春節(jié)期間的國(guó)際機(jī)票和酒店預(yù)訂量均同比增長(zhǎng)超1倍，旅客預(yù)訂到達(dá)的城市較2024年增加了157個(gè)，預(yù)訂量增長(zhǎng)較高的城市是柬埔寨暹粒、日本名古屋、匈牙利布達(dá)佩斯、越南河內(nèi)、日本札幌等，增幅均在2倍以上。