中新經(jīng)緯1月14日電 (鄭藝佳)“除了位置靠前，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙‘超級(jí)’在哪？”這是白領(lǐng)小林在買春節(jié)返鄉(xiāng)機(jī)票時(shí)的疑問。

　　據(jù)中國(guó)民航局消息，今年民航春運(yùn)旅客運(yùn)輸量有望突破9000萬(wàn)人次，創(chuàng)同期歷史新高。對(duì)于“打飛的”回家過年的人來(lái)說，經(jīng)濟(jì)艙和超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙有何區(qū)別？有必要選擇后者嗎？

　　公開報(bào)道顯示，2010年，南航率先在中國(guó)國(guó)內(nèi)上線超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，設(shè)置在公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙之間，比普通經(jīng)濟(jì)艙多40%的空間，腿可以完全平伸。隨后，國(guó)航也于同年推出超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。

　　如今超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙已成為各大航司的“標(biāo)配”。

　　“超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙目前在歐美航空市場(chǎng)已經(jīng)比較普及，主要的航空公司都有超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的產(chǎn)品。中國(guó)國(guó)內(nèi)三大航(國(guó)航、東航和南航)也設(shè)置了超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，目的是填補(bǔ)經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙之間的空檔，吸引那些愿意多掏一些錢，享受更好服務(wù)，坐得更舒服的旅客。”民航專家林智杰向中新經(jīng)緯表示。

　　那么，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙與經(jīng)濟(jì)艙究竟有何區(qū)別？

　　中新經(jīng)緯梳理后發(fā)現(xiàn)，二者區(qū)別主要體現(xiàn)在座椅間隔距離、價(jià)格、權(quán)益和服務(wù)等方面。

　　座椅間隔方面，航旅縱橫App顯示，1月7日北京－上海的航線，東航開設(shè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的6個(gè)航班中，5個(gè)航班的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙座椅距離為88厘米，1個(gè)航班為93厘米，座椅可調(diào)節(jié)的角度均為120°；而這6個(gè)航班的經(jīng)濟(jì)艙座椅距離均為78厘米，較超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙窄了至少10厘米，座椅可調(diào)節(jié)角度為110°。

　　同為1月7日北京－上海航線，國(guó)航開設(shè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的10個(gè)航班中，7個(gè)航班的座椅距離為96厘米，1個(gè)航班為99厘米，還有兩個(gè)航班為101厘米，座椅可調(diào)節(jié)角度為105°-120°；而同一批航班的經(jīng)濟(jì)艙座椅間隔均為81厘米，較超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙窄了至少15厘米，座椅可調(diào)節(jié)角度為100°-105°。

　　“經(jīng)濟(jì)艙與超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙最大的區(qū)別在于座椅間隔(距離)。”資深民航專家、廣外南國(guó)商學(xué)院教授郭佳告訴中新經(jīng)緯，“超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的座位間隔、數(shù)量，都是按照航司的需求定制的。不要小看這10厘米的差距，感官上其實(shí)空間寬闊了不少�！�

　　在價(jià)格方面，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙通常較經(jīng)濟(jì)艙更高。

　　例如1月7日東航MU5122的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙為2150元起，而經(jīng)濟(jì)艙為1800元起；國(guó)航CA1507的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙為2150元起，經(jīng)濟(jì)艙為1530元起。按照不同的折扣價(jià)格，各航司超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙與經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格差往往在百余元至數(shù)百元不等。

　　“航司會(huì)自己制定經(jīng)濟(jì)艙和超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格，但在同一個(gè)航班上，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格絕對(duì)不會(huì)低于經(jīng)濟(jì)艙。”郭佳表示。

　　在免費(fèi)托運(yùn)行李限額方面，中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，上述各航班的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙的規(guī)定基本一致，即若經(jīng)濟(jì)艙限額為20kg，則超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙也將為20kg。

　　在退改費(fèi)用方面，部分航班的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙則有所不同，例如東航的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙退改價(jià)格往往較經(jīng)濟(jì)艙便宜十幾元至百元不等。

　　航旅縱橫App截圖

　　在權(quán)益、服務(wù)內(nèi)容方面，部分航線的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙也存在不同。例如海航HU7635的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙為1520元起，定級(jí)積分為1703，定級(jí)航段為1.5，可提供腰枕、優(yōu)先提供經(jīng)濟(jì)艙毛毯以及餐飲標(biāo)準(zhǔn)提升；經(jīng)濟(jì)艙為1370元起，定級(jí)積分為1022，定級(jí)航段為1，不享有前述超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙服務(wù)。

　　海航客服進(jìn)一步告訴中新經(jīng)緯，海航超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的座位較經(jīng)濟(jì)艙會(huì)更寬。根據(jù)具體航線時(shí)間，旅客餐飲品質(zhì)也會(huì)有不同提升，例如可提供托盤餐，以及果汁、小吃、衛(wèi)生濕巾等用品。

　　南航客服也表示，南航的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙座位較經(jīng)濟(jì)艙更寬敞一些，并且較經(jīng)濟(jì)艙多了一瓶礦泉水，毛毯優(yōu)先供應(yīng)，餐前還可提供熱毛巾。

　　國(guó)航、東航客服則表示，經(jīng)濟(jì)艙和超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的區(qū)別主要在于座位距離，后者較前者更為寬敞，至于服務(wù)上是否有區(qū)別，需要以機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)。

　　林智杰告訴中新經(jīng)緯：“對(duì)于航空公司來(lái)說，現(xiàn)有的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)不能超過經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)，所以增加的收益有限，這也限制了在超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙上的服務(wù)和座椅的投入�！�

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