中新經(jīng)緯3月12日電 據(jù)日本共同社報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司11日宣布，社長(zhǎng)內(nèi)田誠(chéng)將于3月31日卸任。當(dāng)天傍晚的在線記者會(huì)上，內(nèi)田誠(chéng)稱“無法獲得部分員工的信任”。在業(yè)績(jī)惡化的局面下，與本田的經(jīng)營(yíng)合并磋商流產(chǎn)，追究其經(jīng)營(yíng)責(zé)任的意見增強(qiáng)。商品企劃負(fù)責(zé)人伊萬・埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa、46歲)將于4月1日接替其成為新社長(zhǎng)。

　　報(bào)道稱，一同參加記者會(huì)的埃斯皮諾薩強(qiáng)調(diào)“想要恢復(fù)公司的穩(wěn)定與增長(zhǎng)”，但當(dāng)被問及重整旗鼓的具體措施時(shí)，他僅稱“剛接受指名，現(xiàn)在談為時(shí)尚早”。

　　報(bào)道提到，內(nèi)田誠(chéng)2019年12月就任社長(zhǎng)。他推進(jìn)修正了前董事長(zhǎng)卡洛斯･戈恩的擴(kuò)張路線，業(yè)績(jī)一度攀升。不過，日產(chǎn)汽車在主力市場(chǎng)陷入銷售低迷的境地，預(yù)計(jì)2024年財(cái)年(2024年4月至2025年3月)出現(xiàn)800億日元(約合人民幣39億元)的凈虧損。去年11月無奈宣布了以全球裁員9000人為核心內(nèi)容的合理化措施。

　　埃斯皮諾薩畢業(yè)于蒙特雷理工學(xué)院。他曾在墨西哥日產(chǎn)等工作，2024年4月起擔(dān)任日產(chǎn)首席規(guī)劃官。

　　3月12日，日產(chǎn)汽車在日本股市小幅高開，截至發(fā)稿跌0.5%。(中新經(jīng)緯APP)