中新經(jīng)緯3月18日電 “生態(tài)環(huán)境部”微信號18日消息，近日，生態(tài)環(huán)境部會同最高法、最高檢、國家發(fā)展改革委、公安部、財政部、交通運輸部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局編制《關(guān)于進一步優(yōu)化機動車環(huán)境監(jiān)管的意見(征求意見稿)》(下稱《意見》)，公開征求意見。其中提到，加強高排放車輛遙感篩查溯源。

　　嚴(yán)格落實機動車合規(guī)達標(biāo)排放要求方面，《意見》提出，試行貨車差異化定期排放檢驗制度。對于3.5噸以上柴油貨車，配置遠(yuǎn)程排放管理車載終端并按要求向生態(tài)環(huán)境主管部門報送相關(guān)排放數(shù)據(jù)，在年度檢驗周期內(nèi)車載終端運行傳輸正常且穩(wěn)定達標(biāo)，省級生態(tài)環(huán)境部門可以免于當(dāng)期上線排放檢驗。對于經(jīng)依法查實違法排放且被行政處罰的車輛，停止執(zhí)行上述政策。

　　開展現(xiàn)場檢查強化車輛排放監(jiān)管。重點檢查不正常使用污染控制裝置、不正常添加尿素、不正常運行車載排放診斷系統(tǒng)(OBD)、擅自改裝污染控制裝置、擅自篡改OBD、冒黑煙等“三不兩改一黑”問題。

　　加強高排放車輛遙感篩查溯源。利用遙感監(jiān)測、黑煙抓拍等技術(shù)手段，篩查貨車違法排放問題線索。對于逾期未維修治理的，加大監(jiān)督檢查力度，在年度排放定期檢驗中重點查驗相關(guān)問題情況，并溯源車輛相關(guān)運輸公司(或個人)、相關(guān)排放檢驗機構(gòu)。

　　強化機動車排放檢驗和維修機構(gòu)監(jiān)管方面，《意見》要求，加強機動車排放檢驗機構(gòu)監(jiān)管。強化機動車排放檢驗機構(gòu)準(zhǔn)入管理，統(tǒng)一采用檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定一般程序。建立嚴(yán)重違法機構(gòu)退出機制，生態(tài)環(huán)境和市場監(jiān)管部門統(tǒng)一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，對違法情節(jié)嚴(yán)重的依法撤銷檢驗資質(zhì)。

　　加強問題車輛排放維修治理監(jiān)管。落實汽車排放檢驗與維護制度，鼓勵車輛排放維修工位加裝視頻，記錄車輛維修過程。規(guī)范汽車排放維護修理，避免虛假維修。

　　此外，《意見》還明確支持老舊機動車報廢更新，推進符合條件的國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊營運貨車、國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車的報廢更新。充分運用大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)手段，完善機動車排放檢驗機構(gòu)監(jiān)管平臺和貨車監(jiān)管平臺，建立AI分析模型，精準(zhǔn)識別機構(gòu)弄虛作假、貨車弄虛作假和超標(biāo)排放等違法問題，溯源超標(biāo)車輛相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和機構(gòu)。(中新經(jīng)緯APP)