暑期游收官，短途旅行成中秋假期看點(diǎn)

　　近日，多家旅游OTA平臺(tái)陸續(xù)發(fā)布中秋節(jié)旅游熱度預(yù)測(cè)，周邊短途出行是今年中秋旅游的趨勢(shì)。暑假結(jié)束后，中秋節(jié)小長(zhǎng)假有望延續(xù)旅游熱度，迎來(lái)旅行小高峰。馬蜂窩大數(shù)據(jù)顯示，“中秋去哪”近一周熱度環(huán)比上漲110%，“中秋三日游”的熱度更是大漲175%。

　　回顧暑假，展望中秋，2024年暑運(yùn)我國(guó)民航旅客運(yùn)輸量1.42億人次，同比增長(zhǎng)12.2%，較2019年增長(zhǎng)19.1%；鐵路方面，7月1日至8月25日全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客8.02億人次同比增長(zhǎng)6.2%；民航方面，旅客吞吐量和旅客運(yùn)輸量均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，中秋旅行將成為暑期和國(guó)慶假期旅游市場(chǎng)的“黏合劑”。

　　暑運(yùn)拿下高分成績(jī)單

　　總體來(lái)看，暑期旅游出行數(shù)據(jù)，旅客出行方面，民航、鐵路都交出了相對(duì)可觀的答卷，暑運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)也產(chǎn)生了變化。

　　民航市場(chǎng)中，年輕群體占比有所提升，全民航平均客座率達(dá)到了85.2%，高于2023年約3.8個(gè)百分點(diǎn)；暑運(yùn)旅客吞吐量合計(jì)28315.5萬(wàn)，較2019年同比上漲14.7%；旅客運(yùn)輸量合計(jì)14159.6萬(wàn)，較2019年同比上漲19.1%。相比疫情前，民航市場(chǎng)需求端展現(xiàn)了一定程度的提振。

　　三大航司中，中國(guó)東航作為增幅最大的航司旅客吞吐量同比增長(zhǎng)12.2%。深圳航空、廈門航空和上海航空等也實(shí)現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。一線城市交通樞紐承擔(dān)了更多旅客中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸工作，旅客吞吐量排名前3的機(jī)場(chǎng)分別是浦東機(jī)場(chǎng)、廣州機(jī)場(chǎng)和首都機(jī)場(chǎng)，浦東機(jī)場(chǎng)和青島機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增長(zhǎng)最為顯著，分別為26%和21%。

　　鐵路和公路出行方面，7月1日至8月25日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客8.02億人次，同比增長(zhǎng)6.2%。其中日均發(fā)送旅客1433萬(wàn)人次。交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)高速公路網(wǎng)日均流量約3602萬(wàn)輛，其中跨省車流已經(jīng)超過(guò)6成；小客車自駕出行的占比將近八成，較去年略有上升。

　　值得注意的是，夏季酷暑天氣狀況的不穩(wěn)定會(huì)對(duì)暑運(yùn)市場(chǎng)造成一定的影響。以航運(yùn)來(lái)說(shuō)，天氣情況會(huì)影響民航起降運(yùn)行。2024年暑運(yùn)，全民航放行正常率為82.7%，出港正常率為68.9%，較今年5月至6月顯著下降。

　　從總體數(shù)據(jù)來(lái)看，可以看到鐵路、公路、航運(yùn)多種出行方式之間實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，很大程度滿足了暑期游客出行的需求，各大旅游公司和服務(wù)平臺(tái)在旅游熱度下積極推出新玩法，成功吸引了游客上座。

　　中秋短途游火熱

　　今年暑期以來(lái)，航運(yùn)和鐵路上座率可觀，中秋小長(zhǎng)假在余熱下備受青睞。9月3日，攜程旅行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中秋假期境內(nèi)機(jī)票單程含稅均價(jià)相比去年中秋及國(guó)慶前3日，價(jià)格下降了約25%；中秋期間境內(nèi)游多集中在周邊短途游，同省酒店訂單比例預(yù)計(jì)將達(dá)到50%以上。

　　9月4日飛豬披露預(yù)測(cè)，截至《2024中秋假期出游風(fēng)向標(biāo)》發(fā)布，中秋假期國(guó)內(nèi)酒店預(yù)訂量較2019年同期增長(zhǎng)約50%；假期較短，因此就近出行成為首選，“高鐵+落地租車自駕游”的方式是省內(nèi)跨城、鄰省跨城游客的主流選擇。同時(shí)，中秋假期賞月游、等傳統(tǒng)習(xí)俗相關(guān)出行很受青睞，熱度同比去年增長(zhǎng)約60%。

　　縱觀今年上半年和暑期的旅游趨勢(shì)，低價(jià)、質(zhì)量、文化……游客的偏好越來(lái)越注重質(zhì)價(jià)比，各地區(qū)不同的文化元素成為吸引力，游客注重新鮮的體驗(yàn)。

　　馬蜂窩中秋大數(shù)據(jù)顯示，中秋假期一些傳統(tǒng)文化風(fēng)景名勝熱度上榜，五臺(tái)山、秦淮河、月牙泉和大唐不夜城名列前茅。途牛的數(shù)據(jù)也顯示，傳統(tǒng)文化和主題樂(lè)園的預(yù)訂情況較好，中秋團(tuán)期“壺口-懸空寺-平遙-五臺(tái)山-云岡7日游”“青海湖-塔爾寺-茶卡-敦煌8日游”等文化景區(qū)跟團(tuán)游產(chǎn)品預(yù)訂量顯著增加。

　　同時(shí)，近期國(guó)風(fēng)游戲《黑神話：悟空》拉動(dòng)了山西文旅等取景地的旅游關(guān)注度，國(guó)風(fēng)熱潮和優(yōu)秀傳統(tǒng)文化成為游客追捧的方向。眾多搜索關(guān)鍵詞中，“山西古建自駕路線”“山西小眾古建筑”“山西古建講解團(tuán)”成為馬蜂窩攻略群中咨詢次數(shù)頗多的問(wèn)題。

　　另一方面，游客更傾向于用短途旅行玩出更多的花樣。途牛旅游的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，近40%的用戶選擇在當(dāng)?shù)�、遠(yuǎn)郊地區(qū)或周邊城市進(jìn)行短途旅行。攜程方面在中秋預(yù)測(cè)中也表明，中秋假期僅住一天的酒店訂單比例預(yù)計(jì)將超過(guò)80%；入境酒店的搜索相較去年中秋的搜索熱度增長(zhǎng)將近20%。

　　在鐵路出行上，目前預(yù)訂中秋假期高鐵出行訂單中，出游半徑約為361公里，較去年中秋國(guó)慶假期前三日減少近30%，這樣就使得通勤不會(huì)占據(jù)太多旅行時(shí)間。眾多路線中，深圳-廣州、上海-杭州、成都-黃龍、北京-青島等都是乘坐高鐵比較熱門的線路。

　　短短三天的假期，怎樣滿足游客需求拉動(dòng)短期旅游消費(fèi)，壓力給到各大景區(qū)、平臺(tái)和酒店。打造爆款文旅產(chǎn)品，有望繼續(xù)在國(guó)慶假期和今年下半年的旅游趨勢(shì)中發(fā)揮積極作用。

　　記者 高江虹 實(shí)習(xí)生 陳詩(shī)鈺 北京報(bào)道