特斯拉Robotaxi發(fā)布在即，華爾街持觀望態(tài)度稱“機(jī)會巨大，但需真材實料”

　　記者 胡含嫣 吳遇利

　　在跳票兩個月后，特斯拉Robotaxi終于即將亮相。

　　北京時間10月11日上午10點，特斯拉將在美國洛杉磯舉辦“We, Robot(我們，機(jī)器人)”活動，外界預(yù)計將正式推出其備受矚目的無人駕駛出租車Robotaxi。這也是特斯拉自2019年發(fā)布Cybertruck電動皮卡以來，首次舉辦產(chǎn)品發(fā)布會。

　　此前，9月26日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交平臺上發(fā)布了活動海報，配文稱“這將是載入史冊的一天”。從海報上來看，畫面中央出現(xiàn)了一個攝像頭，與特斯拉的純視覺方案相呼應(yīng)。

　　特斯拉Robotaxi服務(wù)原定于今年8月8日推出，但在7月初，馬斯克稱特斯拉要花更多的時間對車輛進(jìn)行設(shè)計更改，所以將發(fā)布時間向后推遲了整整兩個月。在推遲Robotaxi發(fā)布的消息傳出后，特斯拉股價一度大跌。

　　實際上，早在2016年，馬斯克就在其“特斯拉宏圖篇章”中描述了對于特斯拉Robotaxi的暢想，并稱其“將在兩年內(nèi)”問世。

　　然而，直到目前為止，馬斯克對其無人駕駛出租車的細(xì)節(jié)都少有透露。他在今年4月的一季度財報電話會上提到，特斯拉Robotaxi將被命名為“Cybercab”。特斯拉方面還曾暗示，該車型不會有方向盤和踏板。

　　在今年7月24日舉辦的特斯拉財報電話會上，馬斯克再次展望了Robotaxi的優(yōu)勢，稱Robotaxi車輛可以全天候使用，可以成為“車隊的全職成員或兼職貢獻(xiàn)者”，車主將直接與特斯拉分享收益：“你只要打開特斯拉的應(yīng)用程序，召喚車輛，它就會把你送到某個地方——車隊規(guī)模大約達(dá)到700萬輛，很快就會實現(xiàn)L5級自動駕駛。”

　　9月21日，馬斯克在對一位網(wǎng)友的回應(yīng)中寫道：“當(dāng)特斯拉發(fā)布了無人監(jiān)管的全自動駕駛汽車，人們將不再需要公交車。因為特斯拉可以通過和公交車差不多的費用來將人們送到終點�！�

　　隨著發(fā)布會日期的臨近，有媒體稱，這或許是特斯拉的“iPhone時刻”。不過，華爾街分析師紛紛表示，馬斯克是時候為市場拿出一些“真材實料”了。

　　汽車研究公司Edmunds主管杰西卡·考德威爾(Jessica Caldwell)指出：“Robotaxi概念已經(jīng)被討論了很長時間，但依然缺乏具體細(xì)節(jié)，自然會催生大量爭論。我們期望這次活動能夠澄清該概念的一些疑點。”考德威爾補(bǔ)充道，如果特斯拉未能在活動上公布Robotaxi的開發(fā)概念和運營細(xì)節(jié)，那將會“令人失望”。

　　研究機(jī)構(gòu)Wolfe Research的分析師伊曼紐爾·羅斯納(Emmanuel Rosner)表示：“很少有汽車行業(yè)內(nèi)的活動，能像特斯拉的Robotaxi Day一樣受到如此廣泛的期待。機(jī)會巨大，但特斯拉仍有很多東西需要證明。”

　　分析指出，為滿足投資者的高期望，馬斯克至少需要在會上展示一款實體的機(jī)器人出租車、宣布在2026年之前推出無人監(jiān)管服務(wù)，并解釋特斯拉將如何從自動駕駛出租車業(yè)務(wù)中賺錢。

　　美國投行Wedbush在9日的一份報告中表示，他們預(yù)計特斯拉將在現(xiàn)場演示Robotaxi原型機(jī)，市場將密切關(guān)注對于該車發(fā)行規(guī)模、每英里消耗成本以及相關(guān)拼車應(yīng)用程序的預(yù)測。

　　瑞銀(UBS)的分析師承認(rèn)，盡管特斯拉的股價可能會在Robotaxi發(fā)布前出現(xiàn)短期上漲，他們懷疑該公司能否滿足市場的長期預(yù)期，投資者對特斯拉能否在短期內(nèi)推出新車也依然心存疑慮。

　　還有一些更加悲觀的聲音。例如，獨立研究機(jī)構(gòu)CFRA Research的高級股票分析師加勒特·尼爾森(Garrett Nelson)在報告中指出，特斯拉仍然需要克服“眾多技術(shù)障礙和監(jiān)管障礙”，Robotaxi可能在未來幾年內(nèi)都不會上市。

　　總體來看，自動駕駛出租車業(yè)務(wù)仍然具有巨大的發(fā)展?jié)摿�。方舟投資管理公司CEO凱茜·伍德(Cathie Wood)曾估計，到2030年，整個自動駕駛出租車市場將產(chǎn)生約8萬至10萬億美元的收入，而其中一半將流向特斯拉等平臺。

　　據(jù)外媒報道，特斯拉Robotaxi將擁有兩個前排座椅和兩個向上打開的蝶翼式車門。有消息稱特斯拉可能在活動中發(fā)布一款“機(jī)器人貨車”(Robovan)，即一種能夠載十幾人或用于自動駕駛送貨的自動貨車，不過該消息的可靠性尚待確定。另外，預(yù)計特斯拉的Optimus人形機(jī)器人也將是發(fā)布會的一部分。

　　值得注意的是，雖然特斯拉Robotaxi即將亮相，并不一定意味著它接近生產(chǎn)。以特斯拉在2019年末揭曉的Cybertruck電動皮卡為例，第一輛皮卡直到五年后才被送到客戶手中。

　　天風(fēng)國際分析師郭明錤也發(fā)文稱，供應(yīng)鏈調(diào)查顯示，特斯拉的Robotaxi預(yù)計要到2027年一季度才量產(chǎn)，所以發(fā)布會后期待股價大漲可能過于樂觀，Robotaxi最重要的是特斯拉的全自動駕駛(FSD)需要符合政府要求才能運營無人出租車服務(wù)，有些州政府要求L4級別，由于量產(chǎn)時間要到2027年一季度，意味著FSD可能要2026年后才能達(dá)到L4級別，“無人出租車趨勢無疑是令人期待的未來，但在此趨勢到來前可能需要更多耐心�！�

　　10月9日，特斯拉(Nasdaq：TSLA)收于每股241.05美元，跌1.41%，總市值7701億美元。10日美股盤前，特斯拉漲超1%。