募資100億元!阿維塔科技C輪融資啟動,阿維塔07提車周期遭準車主“吐槽”
每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 裴健如
有獨立上市規(guī)劃的阿維塔科技,被傳已啟動新一輪融資。
“我們確實在C輪融資的過程中。”阿維塔科技相關(guān)負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
從融資規(guī)模上來看,阿維塔科技正在進行的C輪融資將比前三輪融資總金額(約80億元)還高。據(jù)阿維塔科技總裁陳卓透露:“阿維塔科技目前正在進行的C輪融資募集資金達100億元,投后估值將超300億元。”
就在C輪融資的關(guān)鍵節(jié)點,被認為肩負阿維塔科技“走量”重任的阿維塔07,被多位準車主“吐槽”提車難。“9月27日就顯示訂單排產(chǎn)中,目前還未進入生產(chǎn)階段。”一位阿維塔07車主表示。
多個投資人信息變更
當下的阿維塔科技,亟需充足資金。今年8月,阿維塔科技以115億元拿下引望智能技術(shù)有限公司(以下簡稱引望)10%股權(quán)后,或?qū)⑦x擇跟進!霸诎⒕S塔科技購買引望10%股權(quán)后,長安系尚具10%優(yōu)先購買權(quán)!鄙鲜霭⒕S塔科技相關(guān)負責人曾向記者表示,阿維塔科技或繼續(xù)增持引望股份至20%。
圖片來源:每經(jīng)記者 段思瑤 攝(資料圖)
長安汽車曾披露稱,入股引望的資金來自阿維塔科技自身。若繼續(xù)跟進入股引望,還需支付115億元,這對當下尚處于虧損狀態(tài)的阿維塔科技來說,壓力不小。作為阿維塔科技的大股東,長安汽車可能會為阿維塔科技再次“輸血”。
阿維塔科技股東信息顯示,其前三大股東分別為重慶長安汽車股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司和重慶承安私募股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙),分別持股40.99%、14.09%和11.17%。
此前,長安汽車董事長、阿維塔科技董事長朱華榮不止一次公開表示:“只要阿維塔需要,長安汽車全力支持,要錢給錢、要人給人、要技術(shù)給技術(shù)!
記者注意到,10月9日,阿維塔科技工商信息新增了一條“投資人變更”的項目,對部分股東的出資額、出資方式、出資日期、投資人名稱等進行了細化和變更!巴ㄟ^此舉可以看出,阿維塔科技在為新一輪融資做準備!币晃蛔C券分析師告訴記者。
另外,啟動C輪融資,抬高估值,這也是阿維塔科技在獨立上市前必須做的事。9月底,長安汽車(000625.SZ)在回復(fù)投資者“阿維塔科技有無上市計劃”時表示:“阿維塔科技將獨立發(fā)展,獨立進行市場化運作,并整合戰(zhàn)略合作伙伴資源,有獨立上市計劃!
阿維塔07提車周期2~6周
在IPO前夜,阿維塔科技銷量也需跟上。今年前9個月,阿維塔科技累計銷量4萬余輛。為了迅速擴大市場規(guī)模,阿維塔科技于9月底推出了旗下第三款車型——阿維塔07。
相較此前推出的阿維塔11、阿維塔12兩款車型,阿維塔07售價更低,填補了其在20萬~25萬元級價格段的市場空白。同時,與前兩款量產(chǎn)車型不同的是,阿維塔07增加了增程版車型,搶占更大市場份額的意圖不言自明。
但據(jù)記者了解,當前阿維塔07的部分配置車型存在提車周期長的現(xiàn)象!耙呀(jīng)等大半個月了,還在排產(chǎn)。”一位在今年9月底下定阿維塔07 MAX純電版的車主稱。
“目前阿維塔07大多數(shù)配置車型的提車周期在2~6周,只有增程版有少部分現(xiàn)車!币晃话⒕S塔科技銷售人員告訴記者,交付需要排隊,現(xiàn)在“大定”訂單量比較多,廠家有可能會延遲交付。
與阿維塔07 MAX純電版相比,阿維塔07 Ultra由于產(chǎn)能問題交付時間要延長2~6周。對此,陳卓回應(yīng)稱:“阿維塔07 Ultra版在MAX版基礎(chǔ)上標配了空懸、21寸輪轂等,其中的關(guān)鍵部件在德國原產(chǎn)、運到韓國總裝,最后到重慶數(shù)智工廠組裝成為整車。由于近期的國際物流原因,一定程度上影響了物資運輸和交付速度⋯⋯Ultra版將在10月下旬上線生產(chǎn),11月初發(fā)運交付!
阿維塔07之所以遭遇交付難,與其“爆單”不無關(guān)系。官方數(shù)據(jù)顯示,自9月26日上市以來,阿維塔07“大定”超過2.5萬輛。
對于當前遇到的阿維塔07交付問題,阿維塔科技方面稱,對于未能按合同約定時間完成交付的情況,其將向用戶提供每日150元的延期交付補償,累計最高補償1.5萬元。“(我們)已經(jīng)在全力保生產(chǎn)了。”上述阿維塔科技相關(guān)負責人向記者表示。
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