中新經(jīng)緯11月29日電 國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站29日消息，奔馳召回超4萬輛汽車，涉S級、E級。

　　日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年11月29日起，召回生產(chǎn)日期在2021年2月10日至2023年11月13日期間的部分進(jìn)口S級汽車，共計(jì)1007輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于發(fā)動機(jī)控制單元軟件開發(fā)過程中的偏差，當(dāng)可變氣門升程(CAMTRONIC)系統(tǒng)出現(xiàn)故障且發(fā)動機(jī)在4缸運(yùn)行模式時(shí)，燃油噴射量可能會異常增加，造成排氣系統(tǒng)溫度升高，極端情況下可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)線束、催化轉(zhuǎn)化器等部件因過熱而損壞，增加起火風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)存在不合理排放風(fēng)險(xiǎn)。

　　梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更新發(fā)動機(jī)控制單元軟件，以消除安全風(fēng)險(xiǎn)和不合理排放風(fēng)險(xiǎn)。

　　此外，日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下車輛。

　　一、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司

　　自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年11月24日至2021年7月26日期間的部分進(jìn)口S級車輛，共計(jì)10輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車輛的通信模塊控制單元軟件存在問題，導(dǎo)致通信模塊不能正常啟動或者反復(fù)重置；或軟件程序設(shè)置存在問題，導(dǎo)致緊急呼叫測試模式可能會被用戶誤激活。這兩種情況下，用戶都不能通過通信模塊實(shí)現(xiàn)自動或手動建立緊急呼叫的語音連接，可能會導(dǎo)致救援延遲，存在安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費(fèi)升級通信模塊軟件，以消除安全隱患。

　　本次召回屬于2021年9月24日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口S級汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。

　　二、北京奔馳汽車有限公司

　　自2024年12月25日起，召回生產(chǎn)日期在2023年10月20日至2024年7月27日期間的部分國產(chǎn)E級汽車，共計(jì)40339輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛，因后電動調(diào)節(jié)座椅下方的燃油泵線束布設(shè)不符合規(guī)范，線束可能被擠壓損壞，造成燃油泵不能正常工作。極端情況下，導(dǎo)致車輛失去動力，存在安全隱患。

　　北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛檢查燃油泵線束并重新布線，如果線束損壞則對線束進(jìn)行維修，以消除安全隱患。(中新經(jīng)緯APP)