中新經(jīng)緯12月18日電 日經(jīng)225指數(shù)周三低開(kāi)震蕩，但日產(chǎn)汽車(chē)一度暴漲23.7%，觸及日內(nèi)交易上限。

　　Wind截圖

　　消息方面，綜合日媒報(bào)道，本田汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)將繼續(xù)探討成立控股公司并整合業(yè)務(wù)，日產(chǎn)作為最大股東的三菱汽車(chē)未來(lái)也可能加入。如果這三個(gè)公司整合，將創(chuàng)建全球第三大汽車(chē)集團(tuán)，銷(xiāo)量超過(guò)800萬(wàn)輛。

　　報(bào)道稱，受經(jīng)營(yíng)低迷影響，日產(chǎn)11月宣布將全球產(chǎn)能削減20%，啟動(dòng)相當(dāng)于整體近一成的9000人規(guī)模的裁員，整合措施的制定成為當(dāng)務(wù)之急。日產(chǎn)似乎認(rèn)為，為了重振旗鼓，有必要加深與本田的關(guān)系。

　　針對(duì)上述消息，本田方面18日回應(yīng)媒體稱，正如今年3月和8月所宣布的，本田和日產(chǎn)汽車(chē)株式會(huì)社、三菱汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社，三方根據(jù)各公司的優(yōu)勢(shì)，共同討論未來(lái)合作的各種可能性。包括媒體報(bào)道的內(nèi)容，目前尚未作出任何決定。如有最新情況，將在合適的時(shí)間向利益相關(guān)方進(jìn)行通報(bào)。

　　公開(kāi)信息顯示，日產(chǎn)正處于內(nèi)憂外困之際。日產(chǎn)汽車(chē)今年11月剛剛公布了一項(xiàng)緊急重振計(jì)劃，其中包括裁員9000人，并表示將把全球產(chǎn)能削減20%。繼今年第三季度(7月至9月)陷入虧損后，該公司今年已經(jīng)第二次下調(diào)了利潤(rùn)預(yù)期。

　　受消息拉動(dòng)，日本股市汽車(chē)股多數(shù)上漲。截至日股午盤(pán)，日產(chǎn)汽車(chē)大漲22.1%，三菱汽車(chē)漲13.24%，馬自達(dá)汽車(chē)漲3.86%，日野汽車(chē)漲3.13%，豐田汽車(chē)漲1.91%，但本田汽車(chē)跌2.3%。

　　另外，港股上市的東風(fēng)集團(tuán)股份高開(kāi)拉升，一度漲超8%，截至發(fā)稿漲逾6%。方正證券指出，東風(fēng)集團(tuán)股份的主要合資品牌為東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田。2023年二者實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量158萬(wàn)輛，占公司乘用車(chē)份額超90%，為集團(tuán)重要的利潤(rùn)來(lái)源。(中新經(jīng)緯APP)

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